EX-WORKS

LLCとLCCって

全く違う意味になりますけど

書き間違えますよね～ｗ

さてさて、

本日は久々に整備のお話しでもしようかと

っと言うのも

久しぶりに酷い状態のラムバンが入って来まして(￣▽￣;)

注意喚起も含めて・・・

まずは入庫迄の症状から

当社から若干離れた所にお住まいのお客様で

車検や整備はやれる範囲はご自身でと

お住まいの近くのショップさんへ頼まれていたので

当社も10年ぐらいちゃんと見ていなく

ただ、昨年ごろから何度かご連絡いただいたりして

お預かりしました

症状としては

フロント、リア共にヒーターが出ない、水温上昇、水漏れetc…

水温上昇はラジエター詰まり

ただこの時点で漏れ止め剤を入れただろう状況を確認・・・

漏れはウォーターポンプから

ラジエターの状況を見て

ロアホース外してみる事に

そして、驚愕(￣▽￣;)!!

まぁ写真を見ていただいて

お分かりいただけますでしょうか？

こちらはアップです

ｷﾞｮｪ━━(ﾟДﾟ;) ｪ━━━!!!!!

って感じですよね

ここまで酷いのは初めてみました

因みに新品の状態はこれです↓↓↓↓↓

別物の様（;´▽｀A“

メカさんから電話あり

ここまで酷いとコアプラグも抜いて一度見ておいた方が！

っと、言う事で確認してもらうと

結構ふさがってます（;´▽｀A“

逆バンクもヘドロ半端ない！

これだけ詰まってれば

当然ヒーターも・・・（￣～￣）

ヒーターコア点検

in側から水送ってもout側から水は出てこず

完璧に塞いでくれておりました(^_^; ｱﾊﾊ…

確かに塞ぐという面では

凄い威力を発揮している漏れ止め剤 (((ﾟ～ﾟ;)))

ただ、余計な所を塞いでは本末転倒です

あらゆる手法で？ライン洗浄！

出来る限り綺麗にしましたけど

エンジン乗せたままですとこれが限界ですね

まぁこんな状況ですので

ラジエター、ヒータコア、ウォーターポンプ、サーモ関係、ホース類などなど

色々交換となりました

LCC､､､ もとい ヾ(- -；)

LLC漏れ止め剤を入れるな!!

と、強制はしません

けど、

あくまでも応急処置になるか？レベルなので

もし、入れる場合は

それなりの覚悟をしてから注入して下さい

ではでは

by arai