EX-WORKS

本日は前回に引き続き
ワンポイントアドバイスその2です

今回は、ラムバンによくある症状を
お伝えします

まず、
ステアリングをいっぱいに切った状態で動かしたときに、
下の方から
ガキッ！って音がした場合は
主に、テンションロッドのブッシュのヘタリが原因です

ラムバンは重いので
ブッシュなどのゴム製品の消耗も、普通の乗用車に比べ早いです

これは、たいしてお金もかかりませんので
思い当たるかたは、一度交換してみて下さい

次に、

あ〜　俺もあった！

と思う方も、結構いらっしゃるかと思いますが

エアコンの風量調節の最大風量しか出なくなった
とか、3番目が出なくなった

という場合は、ほとんどブロアーレジスターという部品が原因です

これは、電気抵抗によって
ブロアーモーターの風量を調節する部品なんですが
ラムバンの場合、こいつがまるっきり根性なしなんですね〜^^;

結構、皆さん壊れます

まあ、そんなたいした金額では無いので
それほど心配することはありませんが
知ってれば、この症状がでた時に

「ああ、なるほど〜　掲示板に書いてあったのはこれか〜」

ってくらいで済みますもんね

部品交換は簡単に、自分で出来ます

※家の電球交換できない人はわかりませんが・・・・^^;

でも、これも最初に書いた、すべてのスイッチをOFFにしてから
エンジンを切るってことを守ればある程度は防げます

あと最後に、これからアメ車に乗ろうかな〜
ってお考えの人に、
アメ車全般に言えることですが
皆さん、インロック　結構やっちゃいます

国産車とかだと
ドアハンドルを上に上げたりして閉めないと
ロックされないとかが、普通ですが

アメ車の場合、
理由はどうあれ、ロックしてあれば
ドアをしめた瞬間に　インロックです　Σ(￣ロ￣lll)

集中ロックとかは、当たり前についてるのに
なんで、こんなインロック防止機構つけないかな〜

と思う方もいらっしゃるでしょうから
念の為に書きますと

アメリカでは、ご存知のように
日本なんかとは、桁がちがう程、車上荒らしが多いです

んなもんで、インロックの危険性よりは
うっかりロックしてなかった！ってほうがよほど重大なんですね

以前に、おれはちゃんとロックしてドア閉めたのに
ロックされてなかったから、車上荒らしにあった！

っていって自動車メーカーを相手に裁判した人までいたのです

※しかし、アメリカはとりあえず裁判って国ですね

そんなわけで
ロックしている状態でドアを閉めたら
何がなんでもロックしてしまう
というのがアメ車です

皆さん、出来ればスペアキーとかを
下回りに貼り付けといた方がいいですよ

うちのお客様から

いや、いま海にきてるんですけどね！
インロックしちゃったんですよ〜
開け方ないですかね〜

とか言われても、うちも鍵屋じゃないもんで^^;

ああ、こうすれば開きますよ！って方法あったら
そっちのほうがヤバイじゃないですか・・・・・・

まあ、挙げたらキリがないんで
次回、また思い立ったらカキコしたいと思います

でも、巷で言われる程
アメ車は壊れませんよ！

愛情をもって、乗ってあげれば
必ず、期待に答えてくれます　それがアメ車ってもんです！